Datuk Bandar London Boris Johnson telah mendedahkan reka bentuk, perundingan dan projek baru bagi Priestmangoode visi baru London bawah tanah.
Generasi kereta api akan beroperasi dari 2022. The 250 dibina akan dapat bekerja dalam satu automatik sepenuhnya, tetapi akan mempunyai pemandu di papan pada masa pengenalan pertama. Reka bentuk ini mencerminkan budaya kontemporari dan monumen seni bina bandar, manakala baki benar untuk gaya Warisan British.
Platform stesen mempunyai sistem berjalan tanpa langkah yang meningkatkan keselamatan penumpang. Kereta api termasuk pintu masuk yang lebih luas untuk mengurangkan masa dan juga mempunyai kapasiti yang lebih besar. Di dalamnya, kereta mempunyai udara yang lebih moden untuk memberikan pengalaman perjalanan yang lebih santai, skrin digital untuk melihat berita masa nyata TFL.
Bahagian dalaman menggunakan kemasan dan bahan semula jadi untuk memastikan perjalanan yang selesa, dan termasuk palet warna abu-abu arang hangat dan lembaran oksigen yang mewakili DNA bawah tanah.
Paul Priestman, pengarah Priestmangoode, menerangkan, "Kami mendapat inspirasi dari tarikan ikonik London dan elemen utama reka bentuk Inggeris untuk membuat tiub yang cantik, ringkas, berfungsi dan terkawal."
Kami telah merancang landasan kereta api dan kereta bawah tanah di seluruh dunia, kami memahami apa yang diinginkan oleh penumpang, tetapi juga apa yang diperlukan untuk memastikan penyelenggaraan dan kecekapan yang mudah bagi pengendali, reka bentuk yang baik bukan sekadar gaya, tetapi juga untuk melakukan sesuatu yang lebih baik dan lebih mudah diurus dan disenggara.
